期間工をおすすめしない理由!現状〇〇以外は厳しいかも…

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期間工はおすすめしない、いまのところ…

期間工はいまのところ稼げません。

工場勤務未経験でも、短期でも長期でもしっかり稼げる

これが期間工の唯一の魅力だったはずが、
現在期間工は稼げなくなっています。

入社祝い金の減額や、期間工の募集を停止していたメーカーも。

2021/11/26現在、入社祝い金も増額に転じ、ふたたび期間工の雇用を
積極的に行い始めましたが、それでもまだおすすめできません。

期間工をおすすめしない理由は?

期間工はいまのところ稼げないため、おすすめできません。

ちなみに今月の僕の給料は手取りで41万円でした。

これだけ聞くと、なんだ稼げてるじゃんと思うかもしれませんが、
これは21万円の手当が含まれています。

これがなかったら工場でフル勤務で手取りは20万。(夜勤もしっかりやってます)

それならもっとラクな仕事をしたほうが良くない?

そう考える人も多いかもしれません。

なので手当てのない月は20万くらいしかもらえないよと
それでも我慢できるならそれもアリだと思いますが普通いやですよね。

また、期間工は良く言われていることですが、

・きつい作業
・スキルが身につかない
・仕事は単純作業で面白くない
・寮がひどい

一概には言えませんが、これらのデメリットもあります。

どうしても期間工になるならどこがおすすめ?

現状はトヨタ一択だと思っていいと思います。

去年のコロナ禍で
国内メーカーではトヨタだけが純利益1兆円を超えて2兆2452億円です。

https://gyokai-search.com/4-car-rieki.htm

どのメーカーも残業が減ったとはいえ、
休みになるとまではなっていないので、

トヨタの給料体系だと

夜勤が夜0:40までの勤務
7時間45分が基本の勤務時間で他メーカーより少し短い
日給が1万円〜とそもそも高い
満了報償金と満了慰労金があらかじめ決められている
そもそもの残業も少なめ

といった感じのため比較的影響は少ないです。

利益が出せてるからこその、待遇というわけですね。



一方、日産だと現状

40万、20万、20万、18万、20万、70万(勤続ボーナス40万、満了金12万込み)
って感じの手取りになり、入社2ヶ月目の給料から冬の時代に突入しますw

入社半年後の勤続ボーナス40万円を受け取ったあとは、
ひたすら毎月20万前後の給料と半年に一回15万円、18万円、21万円、21万円と
満了金が発生するのみとなります。

これをそれ以降の一年で計算すると手取りは273万円、平均22万7500円となります。

勤続ボーナスを受け取って1ヶ月だけ働いて辞める人も多いですね。

トヨタの年収について

トヨタは早い段階から、
手当てが複数回あるので今から応募するのもアリだと思います。
詳しく知りたい方はこちらもお読みください。

期間工以外で稼げる工場の求人の探し方

工場求人ナビの使い方

期間工以外の求人だと、こちらの工場求人ナビから探すのがオススメです。

https://www.717450.net/

条件・キーワードをクリックします。

エリアを指定して都道府県から調べる方法
業種で絞って、自動車、半導体、液晶、食品などから選ぶ方法
職種で絞って、マシンオペレーター、フォークリフト、組み立てなどから選ぶ方法

また並び替えで給料の高い順番に見ていくこともできます。

直接キーワードを入力することもできます。

できそうな仕事から調べて条件が合えばといった感じですね。

現在は派遣社員と期間工、社員と同じ仕事をしているのであれば、
あまり極端な待遇差をつけられないように法整備されましたので、

期間工よりも条件の良い派遣もたくさんあります。

どちらにせよ腰掛け程度の期間しか働けないので、
条件の良いところで働いて一定の期間で貯蓄して、

次のステップに進んでいくのが望ましいです。

半導体の求人がヤバイ!

現在の自動車メーカーの苦境は主に原因が二つあります。

①東南アジアのロックダウンによりパーツの製造ができないため
部品供給が遅れている

②半導体不足により自動車製造ができない

東南アジアのロックダウンについては待つしかありませんが、
台湾の半導体メーカーに日本政府が支援するくらい、
国難ともいえるほど半導体不足はあらゆる業界にとって深刻です。

だったら国内の半導体メーカーに頑張って貰えばいいんじゃない?

ということで現在の半導体業界は空前のバブル到来中です。
仕事がありすぎて、かつての同僚は毎月50万以上稼げているそうです。

仕事はクリーンルームでのマシンオペレーター、
要は機械を操作しているだけですね。

工場といっても期間工ほどキツくはないと言ってます。
(組み立てのライン作業だったのでw)

これは長崎県にある半導体工場の派遣から入社して
社員になった女性の話ですが、そういった社員登用もあるみたいです。

一度チェックするだけしてみるといいですよ。

僕もこのまま稼げないのであれば満了金をもらうタイミングで
退社することを考えています。

半導体バブルはしばらく続きそうですので。

自動車メーカーの裏事情を知れば知るほど魅力ある業界だと思います。
車一台にたくさんの半導体が必要ですしね、
家電ひとつとっても半導体が複数使われることもありますし。

なので半導体工場に興味がある方は一度こちらをご覧ください。

そして半導体の求人情報が気になる方は
工場求人ナビを覗いてみましょう。

期間工並みの入社特典もあったり、
めちゃくちゃ好条件が多いです。

おわりに

今回は現状ではまだまだ期間工はトヨタを除くと、
オススメできないという話でした。

残念ですがコロナウイルスが少し落ち着いてきているにもかかわらず、

世界的な半導体の供給不足や、東南アジアのロックダウンによる部品製造の遅れによって
まだまだ、自動車の製造ラインをフル稼働させることができていません。

となるとやはり残業代や休日出勤に頼った給料体系のメーカーがほとんどのため
満足に稼ぐことは難しいんです。

期間工ならトヨタ
期間工以外なら半導体メーカー

これが現状オススメできる工場求人です。

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